打響“江蘇快修”服務(wù)品牌

汽車(chē)維修行業(yè)以?xún)?yōu)質(zhì)服務(wù)搶市場(chǎng)

由江蘇省運管局在全省統一打造、旨在為車(chē)主提供“省時(shí)”、“省心”、“省錢(qián)”服務(wù)的全新維修業(yè)態(tài)——“江蘇快修”年底左右將亮相常州，屆時(shí)，有“江蘇快修”統一標識、統一標志燈箱的快修店，將會(huì )出現在一些城市主干道和大型社區附近，像銀行網(wǎng)點(diǎn)一樣“便捷、便利、便民”。

至今年上半年，我市汽車(chē)保有量已達27萬(wàn)輛，其中私家車(chē)17萬(wàn)輛。近3年來(lái)，私家車(chē)數量呈逐年上升態(tài)勢，為汽修行業(yè)帶來(lái)了更多的生存和利潤空間。不過(guò)，在汽車(chē)維修行業(yè)中，80%以上的維修都不涉及大修，以小項目維修為主。對于大多數車(chē)主來(lái)說(shuō)，去4S店環(huán)節復雜，小修一下可能也要等好幾天才能拿到車(chē)，而且費用還比較高；去路邊的專(zhuān)項維修攤吧，又不放心。于是，4S店和專(zhuān)項維修攤之間出現兩極分化，在這兩種類(lèi)型之間正好存在一個(gè)空白點(diǎn)，由此促使了快修店的誕生。

常州市運輸管理處維修科科長(cháng)張志越介紹，與4S店相比，快修店基本上是4S店的簡(jiǎn)化版，但是比4S店的服務(wù)價(jià)格要低、維修所需時(shí)間要短；比路邊專(zhuān)門(mén)維修店的服務(wù)環(huán)境和標準要高。被認定為“江蘇快修”品牌店的，服務(wù)、收費都要統一規范，公開(kāi)透明，明碼標價(jià)，還可為車(chē)主提供限時(shí)服務(wù)、預約服務(wù)等。

“江蘇快修”店主要進(jìn)行車(chē)輛常規保養、常見(jiàn)故障的處理，提供小項目維修，如：更換機油、補胎充氣、小面積補漆、更換小件照明元件等，車(chē)主可以隨到隨修，享受一對一的專(zhuān)門(mén)服務(wù)，力爭“用最少的錢(qián)，花最短的時(shí)間，提供最優(yōu)的服務(wù)”。

 

車(chē)輛有了小毛病怎么辦？去4S店太麻煩，交給路邊攤又不放心，這一有車(chē)族的煩心事即將得到解決。記者從相關(guān)部門(mén)獲悉，無(wú)錫市將通過(guò)“江蘇快修”品牌的打造，鼓勵入盟汽修企業(yè)在大型社區、城市主干道等顯著(zhù)位置開(kāi)設連鎖網(wǎng)點(diǎn)。今后，廣大車(chē)主通過(guò)“認牌子”就能享受到便捷、省時(shí)、省心的服務(wù)。　　近年來(lái)，我市汽車(chē)保有量以每年30％的增量快速增長(cháng)。而數據顯示，在機動(dòng)車(chē)的修理中，總成大修僅為3.8％，而清理油路、漆面維護、輪胎動(dòng)平衡等專(zhuān)項小型修理反而占到了八成比例。采訪(fǎng)中，不少私家車(chē)主也普遍反映，汽車(chē)發(fā)生小毛病的幾率高，如果都要開(kāi)到4S店，不僅路途遠，而且還要走一系列流程，價(jià)格也貴，但如果隨意找家維修店，又擔心沒(méi)有資質(zhì)，容易上當受騙。因此，專(zhuān)項維修品牌化，網(wǎng)點(diǎn)布局連鎖化的呼聲在業(yè)內由來(lái)已久。　　此番，省政府在全省范圍內首次打造并推廣“江蘇快修”品牌，就是旨在為有車(chē)族提供規范、便捷的小型車(chē)養護、一級維護和小修作業(yè)服務(wù)。據悉，我市首批20個(gè)入盟名額將悉數從去年被評為信譽(yù)等級企業(yè)的59家汽修單位中選出。目前，相關(guān)部門(mén)正在對提出申請的企業(yè)進(jìn)行場(chǎng)地、設備、人員等條件的資格認定。“如果進(jìn)展順利的話(huà)，年底左右，首批‘江蘇快修’門(mén)店就可以開(kāi)出。”（

 

關(guān)于發(fā)布“江蘇快修”服務(wù)品牌企業(yè)（第一批）的通知

各市運管（維管）處：按照《“江蘇快修”品牌認定管理辦法（試行）》等有關(guān)規定，省廳運管局組織對各市申報的“江蘇快修”品牌企業(yè)進(jìn)行了評審、實(shí)地復核和公示。根據評審意見(jiàn)和公示結果，江蘇蘇友汽車(chē)快修服務(wù)有限責任公司寧南大道店等150家企業(yè)符合“江蘇快修”服務(wù)品牌標準，現予發(fā)布。特此通知。附件：“江蘇快修”服務(wù)品牌企業(yè)名單（第一批）二〇〇八年十二月十九日

江蘇省交通廳運輸管理局